アルファードやMiToをいじるときにもっと楽にいじりたくなってきまして、工具を買い足すことにしました。最近は配線関係をいじることも多く、内張を剥がしてグリグリすることも増えてきたので手持ちの工具だけで対処するのが辛くなってきたんです。
STRAIGHT タックリフター Lサイズ 19-045
内張のクリップ外しです。
今まで力ずくで外していましたが、コレがあればグリっと差し込んで、クリップを外すがしやすくなるので、ライト関係などのパーツがうんと外しやすくなります。
イメージとしてはこんな感じ。
引きで。てこの原理を使えばきゅぽんと外れるわけですよ。
STRAIGHT クリッププライヤー 19-5000
これもクリップ外しなんですが、こちらはプライヤー。
先が上下するので、その開口でクリップを抜くのです。
クリップを引っ掛けて、周りを押さえて、きゅぽっとな。
サイドから見たところ。
にぎってみると…
こんな感じにひらくわけです。
STRAIGHT 内張りこじ郎 頑固タイプ 18-732
プラの内張りはがしだと曲がってしまうような場所に使う金属タイプ。あとはプラの内張はがしだと厚みがありすぎて入らないときに使っています（金属故、プラより薄い）。
両サイド使えるようになっています。
平坦側は薄いので、プラのヘラではなかなか入りづらい場所を抉るのにちょうどいい。
とがっている方はコーナー部からグリっとするときに使いやすい。
わりと柔らかめの金属なので傷が入りにくくてよき。気になるときは養生テープを巻いて使っています。
STRAIGHT 配線通し2m 19-467
2mって絶妙の長さじゃないですか？1mだと足りないし、3mだと長すぎるし。なかなか見かけないのですが、車をいじるのであればこの長さと細さはかなり重宝します。
配線の端を引っ掛けて使うタイプなので、輪っかのものと違いめちゃくちゃ楽にセットできるのもいいんですよね。
細いので小回りが利いて使い良い。
先っちょが使い良い。
穴に通して、先の切り欠きに引っ掛けるだけなので、ヘッド部分がコンパクトなため狭い隙間でも通せるのがいい。
この配線通し、ほんと見つけた時感動して即購入。これに慣れたらほかの配線通し、使えないレベル。
4つの工具、どれもこれもかなり便利で車いじりの作業効率が大幅にUPしました。もっと早くにかっておけばよかったですよ～…
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