SR50のプラグを交換するついでに、劣化していたパワーケーブルの交換も行いました。ケーブル類は手に入れやすいパーツなので自分で修理もできるんですよね。
今回用意したプラグとパワーケーブル
パワーケーブルはNGK PowerCable L3R、プラグはDENSO IRIDIUM POWER IWF27を用意しました。
日本特殊陶業(NGK) 2012-05-30
デンソー(DENSO) 2012-06-27
新しいパワーケーブルなので赤も綺麗に発色しています。古くなると汚く色あせちゃうんだよね。
プラグはちょっと奮発してイリジウム！イリジウムプラグは通常のプラグより火花が強くなるので、ガソリンに着火する性能があがる。つまり、エンジンがかかりやすい・燃費があがる・パワーがあがるなどが期待できるわけです。
プラグの芯が細いのです。
プラグとパワーケーブルの交換手順
ステップの間にある蓋を開けます。プラグはここからプラグレンチを使って交換します。
京都機械工具(KTC) プラグレンチ B3A-16P-S 16×全長:62×差込角:9.5mm
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京都機械工具(KTC)
パワーケーブルはステップのカバーを外し、ネジも外します。サイドを外して右側からケーブルを交換します。
ケーブルは回しながら抜く。反対に取付けるときもねじ込んでいく感じ。
ちなみに外したプラグもイリジウムでした。
プラグは劣化するモノなので定期的な交換が必要になってきます。特に2ストはサイクルが短いので、プラグの交換は自分でやれるようになっておくのがベストです。
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