ヴォクシーハイブリッドとエスティマアエラスホイールの比較

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VOXY HYBRID Vにエスティマアエラスのホイールを計算上いけるだろうという予測の元に履かせましたがホントに結構ギリギリでした。そして、結構いろいろな質問を頂くのですが私自身こうも綺麗にハマルとは思っておらず、細かい質問されても知るかいなっていう情報が多々あったので、一度まとめてみることにしました。ヴォクシーハイブリッド・ヴォクシー(ZS除く)・ノアハイブリッド・ノア(Si除く)・エスクァイア全グレードに対応します。ZS・Siは1cmずつ幅が広いので心配することなく履けます。

ヴォクシーハイブリッド標準ホイール

ヴォクシーハイブリッドイメージ

ハイブリッド仕様はガソリン車のホイールよりも0.8kg軽量化されています。15インチにしたのも燃費向上のための苦肉の策でしょうか。タイヤハウスがスカスカでかなしくなっちゃいますね。

インチ:15
リム幅:6J
P.C.D:114.3
ホール:5穴
オフセット:50
ホイールの重さ:7.8kg/1本
タイヤサイズ:195/65R15
タイヤ重さ:7kg/1本(ヨコハマタイヤBluEarthの場合)

エスティマアエラス標準ホイール

エスティマアエラス

現在我が家のヴォクシーハイブリッドに履かせているホイール(交換したときの記事はコチラ)。センターキャップはヴォクシーハイブリッドのホイールの黒を流用。現実的に買いやすいタイヤサイズで考えると18インチまでかなと。そして、計算上では215のタイヤ幅でタイヤハウスのツラより1mm入っていますが、実際はリムガードの部分も考慮するとほんとギリギリ。225だとはみ出ます。

ディーラーで取り寄せると非常に高く付くので、中古ショップやオークションで探すとたまに掘り出し物が見つかります。

インチ:18
リム幅:7J
P.C.D:114.3
ホール:5穴
オフセット:51
ホイールの重さ:12.0kg/1本(トヨタにメールにて確認済)
タイヤサイズ:215/45R18(エスティマ純正サイズは225/50R18だがヴォクシーハイブリッドでは外径アウト・幅アウトのため履かせるならこのサイズ)
タイヤの重さ:1本あたり大体10kg(ナンカンAS-1の場合)

エスティマハイブリッドアエラス標準ホイール

estima-hybrid-aeras

エスティマハイブリッドのホイールも格好いいのでは?と思って計算してみたところ、数値上ではツラになります。がアエラスでも記載したとおりリムガードのはみだしを考えるとディーラーにはお断りされてしまうかもしれません。ヴォクシーZS・ノアSiなら問題なくいける。スタッドレス用にと思っていましたが、再考が必要となりました。

17インチにサイズダウンなのに215のタイヤでもなぜアウトなのかというと、オフセットが「50」だから。その1mmでアウトなんです。タイヤサイズで一応収まるかな?ぐらいのをチョイスしてみましたが数値上でツラはさすがにオススメできませんので、やるならダメ元でやってください。

インチ:17
リム幅:7J
P.C.D:114.3
ホール:5穴
オフセット:50
ホイールの重さ:11.1kg/1本(トヨタにメールにて確認済)
タイヤサイズ:205/50R17(エスティマハイブリッド純正215/60R17外径アウト・幅アウトのため履かせるならこのサイズ)
タイヤの重さ:1本あたり大体10kg(ヨコハマタイヤECOSの場合)

補記:215/50R17はたぶんはみ出ます(扁平率の問題でタイヤ幅が実寸だと225になったりする様子)。205/55R17はタイヤの選択肢が少ないのでオススメしません。

ホイールサイズ比較まとめ

ヴォクシーハイブリッド純正とエスティマアエラス純正を比較すると、重さがかなり変わってきます。ヴォクシーハイブリッド純正のホイール+タイヤの重さは14.8kgに対し、アエラス純正のホイール+タイヤの重さは22kgと大きく変わるのでエコを追求したい方はオススメできない交換となります。正直この重さの差がどれだけ燃費に影響しているかは分かりません。燃費より見た目を取るならいい選択肢だとは思いますが。

ヴォクシーの足回りはちょっと特殊な数字なので、選べるホイールが社外品でも現状限られます(オフセットをオーダーすればいくらでも対応できるとは思うけど)。人気車種なので徐々にホイールも対応したサイズが増えていくだろうとは思いますが、トヨタ車純正のホイールでと思うとなかなか難しいですね。さて、スタッドレスはどうしよう。いちおうナシでもいける地域なので、最終的に仕事の様子を見て決めることにします。

ちなみに、社外品で検討しているのはLEONISの軽量ホイール NAVIA 02の18インチ(1本あたり8.21kg)。これにナンカンAS-1を履かせるとホイール+タイヤで18kg。エスティマ純正よりはだいぶん軽くなります。スタッドレスならブリヂストンのブリザック。これだとまだ、見た目とエコの両立が可能と言ったところでしょうか。

コメント

  1. なーちゃん@こーちゃん より:

    初めまして!

    80系ヴォクシーZS煌に乗っております。エスティマの純正ホイール流用などとても参考になります!

    自分も同じ様にエスティマ アエラスの純正ホイールをつけたいなぁと思い、オークションなどを物色しております。

    それで、試しにディーラーで新品を取り寄せるとホイールがいくら位になるか確認したく、ディーラーに電話したんですが
    『(流用元のエスティマの)車台番号等がわからないと、合う合わないがあり一概に案内は出来ない』
    と言われてしまいました。

    エスティマを所有している訳ではないので、車台番号等はわからないと伝え、一旦保留状態になっています。

    前置きが長くなりましたが、管理人様の方で履いているアエラスのホイールが何年式のエスティマに履かれていたものか、あるいは、ディーラーがトヨタ部品に照会をかけるために必要なホイールの詳細情報がもしお分かりでしたらと思い質問させていただきました。

    突然の質問、また長文となり申し訳ありません。もしよろしければ教えてください。よろしくお願い致します。

    • 1105R より:

      初めまして、お返事が遅くなり申し訳ありません。

      こちらとしても把握しているのは、「50系エスティマアエラス後期型純正ホイール」ということだけです。
      該当ホイールを履いている車体写真を見せたら、うちのディーラー担当者は見つけ出してきたので、「50系エスティマアエラス後期型純正ホイール」というワードと写真をお見せしてみればいかがでしょうか?

      ZS煌であればハイブリッドより1cmずつガワが大きいので、ツラよりはほんの少し内側にはいるかと思うのですが、誤差でギリギリかもしれません。

      • なーちゃん@こーちゃん より:

        こちらも返答が遅れ失礼いたしました。お返事ありがとうございます。画像等も見せつつ再度聞いてみたいと思います。ありがとうございました。