D-TRACKER 2011年製白を購入!

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納車は明日!バイク屋さんで私を待っていたみたい。呼ばれたので買ってみた。

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実はKDX250も入荷されていて、相方はそれが欲しそうだったけど、私の練習用に購入。初KAWASAKI、初ミッション。あと、メーターが針でなく液晶パネルなのも初。免許を取得して以来全くMTには乗っていなかったので、果たして乗れるのだろうか。125ccを選んだのは保険のからみと、遠出しない性格から。そして、やっぱり小さいのが好き。

とにかくこのカラーリングに惚れてしまった。カワサキカラーが好きな人からすれば全く魅力のないカラーかもしれないけど、白黒好きにとってはもうたまらないバランスのカラーリングなわけ。見てしまった以上、買う以外の選択肢がなくなってしまったのだ。思った以上に綺麗だったし。

RunnerやSR50と違ってレギュラーだし、燃費もリッター40kmほど走るし、我が家初のエコバイク!足つきももしかしたら一番いいかもしれない。ナンバープレートは金太郎のみになっている様子なので、問答無用で金太郎を背負って走ります。

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D-TRACKER 125 (2011年製)

ロードコンパニオンにて購入。走行距離800km越えた程度の上玉。本体価格25万ぐらいだった。乗りだしは自賠責保険(2年)含め30万切っています。

価格・基本情報

標準車両本体価格 359,000円
車名 カワサキ Dトラッカー125
型式 EBJ-LX125D

寸法・重量

全長 1900mm
全幅 770mm
全高 1060mm
軸距 1255mm
最低地上高 230mm
シート高 805mm
乾燥重量 113kg
定員 2名

エンジン

タイプ 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ
型式 LX125CE
冷却方式 空冷
バルブ方式 SOHC2バルブ
総排気量 124cc
圧縮比 9.5
内径(ボア) 54.0mm
行程(ストローク) 54.4mm
燃料供給方式 インジェクション
キャブレター等形式 フューエルインジェクション
点火方式 デジタルDC-CDI
潤滑方式 ウェットサンプ
潤滑油容量 – L
始動方式 セルフスターター
燃料タンク容量 7.0L

性能

最高出力 10.2ps / 8000rpm
最大トルク 1.0kg・m / 6000rpm
燃費 53.5km/L

動力伝達装置

クラッチ型式 湿式多板チェーン
変速機型式 常噛5段リターン
変速比 1速 / 2.916 2速 / 2.000 3速 / 1.473 4速 / 1.130 5速 / 1.000 後退 / −
1次減速比 2.880
2次減速比 3.142

車体関係

フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター / トレール 25度30分 / 91mm
タイヤサイズ(前) 100/80-14M/C 48P
タイヤサイズ(後) 120/80-14M/C 58P
ブレーキ(前) シングルディスク240mm(外径)
ブレーキ(後) シングルディスク190mm(外径)
懸架方式(前) テレスコピック(倒立・インナーチューブ径35mm)
懸架方式(後) スイングアーム(ユニ・トラック)

装備、色

ワンタッチクラッチレバー調整
ワンタッチブレーキレバー調整
燃料計
ツイントリップメーター
時計
ハザードランプ
盗難防止装置
ヘルメット収納スペース
エボニー、ブライトホワイト
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