結婚する前からずっと夫はNSRとTZRを直したいといい続けていましたが、ようやくその計画が動き始めました。もともとTZR50Rはパーツを購入して修理していく予定にしていたのですが、パーツをバラで買うより自分のほしいパーツが付いている動くバイクを買うほうが結果的に安かったのでTZR50Rを2台買う羽目になりました。合計20万円なり。
購入したのはTZR50R最終モデル
夫はYAMAHAカラーのモデルが好きなようですが、私はあのカラーリングがあまり好きではなくシルバーのモデルが好きだったのです。シルバーだったら安いんだけどどう思う？と訊ねられたのでシルバーが個人的には好きだった話をするとシルバーで修理しようということになりまして手に入れることになりました。
オークションで落札した1台目。走行は26000km超えですが、全体的にまだまともにパーツが生きている感じです。
落札した2台目。運んできてくださった方が同い年で2スト好きという奇特な方で夫と話が盛り上がっていました。オークションをしているとこういういい出会いがたまにあるんですよね～。
こちらは走行距離が少ないものの（メーターを信じれば）、リアサスがもうだめでピョンピョンしています。
細かく見ると傷があったりさびがあったりするのですが、20年前のバイクであることを考えると比較的まともな部類かと。
どちらも乗れんことはないというレベルなので、しっかり安全に乗ろうと思うと手を入れていかなければいけません。
で、右側の2台はもともと夫が持っていたTZR50R。とりあえずこの4台のパーツを使って2台を作り上げていこうという計画になっています。
ちなみにTZR50Rは標準のスピードメーターが60kmまでしかないので、自分でスピードメーターの表面に70-120kmのシールを貼るのですが、4台とも全部シールが貼られていました（笑）。
春には乗れるようにしたいな～～。
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