SR50 Stealthは現在3台あります。それぞれの現状をまとめてみる。(写真は2台目 SR50)
1台目 SR50 通称:旧夫用SR50
もともと夫が乗っていたもので、塗装はかなり日焼けしてハゲオレンジになっている。夫からすれば2台目のSR50 Stealth(1台目は黒で事故で廃車)。廃車した黒のSR50からライトなどの細かいパーツを移植してある。現状、エンジンかからず。
エンジン:もと1台目のエンジンを流用(1台目のエンジンより元1台目のエンジンのほうができが良かった)
クランク:Super JOG-ZR用
シリンダー・ピストン:Stage 6
リードバルブ:カメレオンファクトリー ビッグリードバルブ
プーリー:KN企画
ドライブフェイス:カメレオンファクトリー
クラッチ:マロッシ デルタクラッチ
ベルト:グランドアクシス用ショート
キャブ:VM18φ
チャンバー:レオビンチ
かなり手を加えているので、エンジンをかけるのがちょっと大変。
2台目 SR50 通称:私のSR50
夫が乗っていたSR50を見てどうしても欲しくなり私が購入。海外輸入モデルなので日本発売のモデルとは違うところがある。ほぼドノーマルで乗っている。現状エンジンかからず。
3台目 SR50 通称:夫用新SR50
つい先日手に入れた車両。現状エンジンかかるが、後輪のタイヤひび割れ、バッテリー干上がっている。夫はオレンジより黒の車体の方が好きなので、この車両に旧夫用SR50のほとんどを載せ替える予定にしている。
まとめと今後の予定
3台目をゲットしたことで、漸く私のSR50・夫のSR50ともに直そうという気持ちが本格化してきた。流れとしては夫用新SR50に夫用旧SR50の殆どを乗せる、私のSR50と夫用新SR50のパーツを比べていい方を私のSR50に戻しつつ、一部のパーツは新品パーツに入れ替えて再構築。残りのパーツで3台目を再構築し動くなら3台目は譲る予定(譲り先決定済み)。
既に注文済みのパーツはバッテリーとキャブ。ホース類も交換予定。リードバルブは検討中。作業は今週から来週にかけてぼちぼちやる予定だけど、体力と天候次第。まずは私のSR50が直る予定なので、直ったらもうちょっと活動的になれるかしら・・・
コメント