MiToにＷダイヤモンドキーパーをかけてみた

懇意にしているGSの兄ちゃんからコーティングしてもらえんやろか？とお願いされたので、一度KeePer Proのコーティングの実力を知っておきたかったこともあったのでMiToにWダイヤモンドキーパーをかけることにしました。

寝正月にする気満々だったので年末から年明けにかけて預けっぱなしにしておいたのでとても丁寧に磨き上げ、コーティングしてもらいました。

コーティング前のMiTo

急遽コーティングする話になったので、夜撮影の写真になってしまい比較対象として成り立たないのですが、オーロラマーク入っているわ細かな傷も多いわで割とくすみの多い個体だったのです。

これでも洗車したのでそれなりにマシには見えますね。

全般的に古さがにじみ出てる感があります。

特にイタリアの塗装は日本の気候には向かないので、こうして一部捲れも発生しています（ここに関してはコーティングでどうなるというものではないので、違うことを後日行いました）。

特別にレンズも綺麗にしてくれるって！

昨年自分でレンズを磨いたのでだいぶ綺麗になってるんだけど、これ以上よくなるのかな？

寄りでみると結構傷だらけでしょ？

コーティング後のMiTo

日中の写真なので一概に比較できませんけど、つるん・ぷりんぷりんって感じにみえません？もちろんオーロラマークも綺麗に消えていました。

テカテカしてて綺麗なんですよ。メリハリがついたといいますか。

レンズもまた一段とクリアになりました。メッキ部分のハゲはもうどうしようもないですけどね。

後ろもこの通り。

ついでにホイールも綺麗にしてくれました。

ガラスコーティングもかけたので、スカット360（アルファードに施工したもの）と比較できそう。長持ちするかな～？

純水器で水を掛けてみました。弾く～～！

掛けた瞬間、水が玉になって転がり落ちていきました。

あとはどれだけ長持ちしてくれるかな～というのが気がかりなところ。最近、体調の関係であまりMiToに乗れていないので、せっかくのコーティングをダメにするのも勿体ないですし、カバーをかけて保管しています。

いい季節になってきましたし、MiToに乗ってどこかに遊びに出かけたいな～💛