ディーラーの担当者さんに納期をきいてみたところ、今注文すれば1か月ぐらいですとのことでした。ずっと安定して売れ続けている車種なのでちゃんとラインが確立されているのでしょうね。
前回、HYBRID ZSとHYBRID Vはどちらがいいのかという記事を書きましたが、夫はいまだにZSの方が3ナンバーで外装の選択肢（特にホイールやタイヤ）が多い方がいいじゃないかと言っているので、本当に考え方次第ですね。私はオプションのエアロを組む方が格好いいと思うので、やっぱりVがいいです。
HYBRID ZSのメーカーオプション
- スペアタイア
選択できますが、不要かと。最近の保険はロードサービスが付いているので、それを利用すると割り切れば不要になりませんか？ - ツインムーンルーフ
昔ルーフ付きの車に乗っていましたが開けたのって最初の数か月ぐらい。重くなるので燃費は落ちるし、よほど使う理由がある以外は不要。 - エアバッグ
安全性能を高めたければ必要です。 - おくだけ充電
Vは標準ですが、標準からオプションになった時点でほとんどの方が使っていないということ。そもそもQi搭載のスマホも減ってきているし、充電効率も悪いし基本不要。 - パワースライドドア（両側）
標準は右側だけですが、左側も絶対いるって。ここケチったら助手席側の人間に恨みを買います。削ってはいけないオプションです。 - 寒冷地仕様
よほどの南国でなければ必須。後部座席にエアコンがないのはかなり冷えます。特にハイブリッド車はガソリン車以上に温まりません。
HYBRID ZSの販売店オプション
- エアロ
ZSの売りがそもそも標準装備のエアロなので、変えるのであればVを買って変えればいいんじゃないかなぁ。 - プレミアムホーン
標準のホーンはショボすぎて悲しくなる音色です。あとから中古をつけて安く上げることもできるので重要ではないですが、あまり自分で車をいじらない方は最初からつけておくといいかも。 - ナンバーフレーム
つけているとスタイルが締まる感じがします。県外に引っ越してナンバーが変わるのであればこのフレームをつけようかなと画策中。 - サイドバイザー
かなり小さいので、あまりつけている意味はないかも。雨でも窓を開けて走りたい方は社外品を選ぶほうがいいです。 - リヤバンパーステップガード
私はアクセント欲しさに買いましたが、別にガードしている感じはない。デザインにこだわりなければ社外品でも十分かと。 - ナビ
超詳細地図がほしい方はカロッツェリアの上位機種を買うのが一番おすすめ。T-Connectを使いたい方は10インチモデルが販売開始となったので選択肢が広がっています。 - ETC
T-Connect対応のナビであれば、対応のETCを装着すると快適です。他社ナビでもボイスタイプのETCを付けておく方が瞬時に料金確認ができて便利。私はボイスタイプにしなかったので後悔しています。
HYBRID ZSのおすすめ社外品
- フロアマット
正直、社外フロアマットの方がデザインもよく、安く買えるので純正品を選ぶ理由がありません。VOXYというロゴがほしければ純正をおすすめしますが、私は社外品にしています。（フロアマットのレビュー） - シートカバー
VOXYはどのグレードもファブリックシートなので、乗り降りが多いとシートが擦れてきます。長くきれいに乗りたい場合はシートカバーが必須ですね。（Clazzio Airメリット・デメリット）
Clazzio - 滑り止めマット
収納がかなり滑ります。携帯を置いていても吹っ飛んでいくので何らかの滑り止めマットは必要かと。 - カップホルダー
このカップホルダーのデザイン力はほんとスゴイ。（ヴォクシー・ノア専用エアコンドリンクホルダーレビュー）
槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 2014-07-15
コメント
初めまして。
初めて拝見させて頂きました北海道胆振地方に住む３０代です。
先月、ハンコ押して早くて今月末納車ですが、納車日の連絡が未だないのでお盆休み前になると思います(笑)
私は３ナンバーの魅力も感じなかったので、内装重視のハイブリッドVにしました(*^^*)
これから貴方様のいじりブログを参考にシフトノブを替えようと考えています(^^)v
初めまして、こんにちは。
G’sも発表されましたが、結局今でもハイブリッドVでよかったと思っています。
今からの購入であればセーフティーセンスも付きますし、納車が楽しみですね！
シフトノブを替えるだけで随分快適度が変わりますよ！