Alfa Romeo MiTo(Sprint)

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MiToの純正オーディオにAUXアダプターを取り付ける 準備編

ナビはとりあえずいったんゴリラで行くことにしたので、純正オーディオは取り外さずそのまま使う方向性にしました。ただ、今更CDを使うわけはなく、純正オーディオを介して自分の好きな音楽を聴こうと思うと、トランスミッターを使うしか方法がないんです。
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エラーコード03が出てしまうETC本体を修理する

Alfa Romeo MiToの純正ETCは意匠がとても恰好いいのですけど、エラーコード03が出ていてそのままでは使えない状態でした。ダメなら同じものを買って差し替えるか、中身は三菱製だったので三菱製のものを買ってそのままケーブルを活かして...
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Alfa Romeo MiToにレーダー探知機を取り付ける レーダー編

レーダーを取り付けるための前準備であるOBD2ケーブルの入手、取り付けが終わったので早速レーダーを取り付けていきます。
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Alfa Romeo MiToにレーダー探知機を取り付ける OBD2編

ラパンでつけていたコムテックのレーダーがあまりにも使いにくいのでYupiteruのレーダーに返り咲きたいと思っていました。輸入車なので、国産車のOBD2ケーブルが使えないこともあり、Yupiteruの外車用OBD2ケーブルをゲットしました。
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Alfa Romeo Mitoにスマートフォンコーナーを用意

おしゃれ最優先の車なので、日本車のように気の利いた収納スペースがまるでありません。ちょっと空いた隙間を上手に活用しないと結果おしゃれではない空間ができあがってしまいます。車でスマートフォンの充電なんていう野暮なことするなよって感じなのでしょ...
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Alfa Romeo MiTo ルームランプ・バニティミラーランプをLED化

T10×37mmとちょっと特殊なサイズの電球がルームランプ・バニティミラーランプには使われているため、室内灯すべてのLED化が少し遅れました。量販店に見に行くとT10×37mmはやはりかなり扱いが少なく高額だったので、Amazonのノーブラ...
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Alfa Romeo MiTo 内装のネタネタをなんとかする

アルファロメオに限らずBMWやポルシェなどほぼすべての外車は日本の気候にあわないせいで10年ぐらい経つと内装がかなりベタベタしてきます。国産車でも昔はよく使われていて、当時の車もネチャネチャが大発生しましたね。30系エスティマも悩まされまし...
Alfa Romeo MiTo(Sprint)

EneKeyにステッカーを貼ってMiTo仕様に

SpeedPassの方がコンパクトで持ち歩きやすかったのだけど、EneKeyに交換させられちゃったんだよなぁ。どうにもダサくてモヤっとしていたのですが、いいものを見つけましたよ!
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Alfa Romeo MiTo 車検証ケースの補修

Alfa Romeo MiToの車検証ケースはわりとよくできていて、車検証のほかにMiToについていた説明書やメンテナンス書類も綺麗におさまるサイズに作られています。ですが、外側がちょっと難あり状態になっていまして、気持ちよく使うために簡単...
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Alfa Romeo MiTo ラゲッジ・カーテシー・グローブボックスランプをLED化

まずはT10ランプをLEDに置き換えることにしました。夫がMiToを買う前、自分のバイクに入れるようにたくさんT10を中国から仕入れていた模様。それを先にMiToに回してもらうことにしました。
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