○新SR50 Stealth LC

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ほぼノーマル仕様のSR50。改造箇所はテールのウィンカーぐらい。もともと日本仕様で入ってきたモデルではなく、海外仕様をそのまま輸入したモデルなので、もう1台のSR50とは少し違う点もある。

マフラーもホイールもなにもかもそのまま。というより、このSR50に付けようと思っていたチャンバーを結局古い方に付けたので、結果何も出来ずのまま。

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サスもそのまま。

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フロントフォークも実は古い方のSR50とは違うメーカーのものだった。

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SR50 Stealthにこだわるのはこのカラーリングもさることながら、エンジンがミナレリヤマハ製だから。SR50はどの年代のものも比較的デザインは好きだけど、乗るのはこのエンジンがいい。

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