Lapinにも車載用シャーププラズマクラスターを設置

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VOXY HYBRIDで使っているプラズマクラスターを持ってこようと思っていたのですが、先日川西にオープンしたドンキホーテ川西店でお安く売られていましたので購入しました。

今回購入した車載用プラズマクラスター

SHARP IG-GC15-B。ブルーがあればブルーを購入したかったのですが、無かったのでブラックにしました。新モデルが出ているので安くなっている様子ですが、個人的には新モデルよりこちらのデザインの方が好き。

シャープ イオン発生機 プラズマクラスター25000搭載 車載用 ブラック IG-GC15-B
by カエレバ

迷ったのはPanasonic F-GMK01。プラズマクラスターと違ってこちらはカートリッジ交換が不要。

パナソニック ナノイー発生機 ~1畳 クロームブラック F-GMK01-K
by カエレバ

エスティマ時代から利用しているにもかかわらずまだカートリッジ交換のタイミングが来ないので、安い方を購入しました。

車載用プラズマクラスターを開封

ドンキには黒かシャンパンゴールドしかなかったので、黒にしました。新型は黒と白がラインナップにありました。ラパンの内装だったら黒が一番だなぁと。

lapin-plasmacluster (1)

プラズマクラスター本体と接続ケーブル。車載用なのでシガソケから電源を取れるようにケーブルが付属しています。

lapin-plasmacluster (2)

スイッチ類がスッキリ。縁取りのメッキサークルがなかなか高級感をだしています。

lapin-plasmacluster (3)

17,500時間でユニット交換らしい。毎日3時間乗っても、5833日。15年は交換不要な計算になります。

lapin-plasmacluster (4)

新モデルが出ているので、年度落ちかと思えば2016年製でした。しかも、中国製ではなくタイ製。一気にこの製品の好感度がうなぎ登りにUP!!

lapin-plasmacluster (5)

車載用プラズマクラスターを設置

まずは底面のツメを上に引っ張り上げると側面カバーが外れるので、付属していたケーブルを挿してカバーを閉じる。

lapin-plasmacluster (6)

ソケット分岐にアダプターを差し込んで、マットの下に線を這わします。

lapin-plasmacluster (7)

後部座席にはきっと人は座らないだろう(座ってもほんの一時的)という考えのもと、後部座席用のカップホルダーに設置しました。勿論、運転の強さは「ターボ」にしています。

lapin-plasmacluster (8)

これで匂いがちょっとマシになるかしら?

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